पटना रिंग रोड अब बिदुपुर-दिघवारा के पहले पूर्णिया एक्सप्रेस-वे से नहीं जुड़ेगा. इसके लिए बिदुपुर से दिघवारा तक सड़क का नए सिरेडीपीआर (डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट) बन रहा है. भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने नए एलाइनमेंट में डीपीआर बनाने का काम शुरू कर दिया है. बिदुपुर-दिघवारा को पहले पूर्णिया एक्सप्रेस-वे में शामिल करना था. वहीं रामनगर से कच्ची दरगाह तक सड़क निर्माण को लेकर ठेकेदार का चयन कर लिया गया है. एकरारनामा होने के बाद जुलाई में निर्माण शुरू होगा. इधर, शेरपुर से कन्हौली के बीच बननेवाली सड़क में 76 हेक्टेयर जमीन के अधिग्रहण पर 384 करोड़ रुपये खर्च होंगे. 192 करोड़ राज्य सरकार को देना है.
गंडक पर होगा पुल का निर्माण
बिदुपुर से दिघवारा के बीच लगभग 40 किलोमीटर लंबी सड़क का निर्माण होना है. इन दोनों सड़कों को जोड़ने के लिए गंडक नदी पर एक पुल बनेगा. पटना-बेतिया फोरलेन में बाकरपुर-मानिकपुर के समीप गंडक नदी पर 6 लेन पुल का निर्माण होना है. इसमें एक विकल्प यह भी होगा कि बाकरपुर-मानिकपुर पुल के सहारे ही गंडक को पार कर बिदुपुर-दिघवारा सड़क का एलाइनमेंट तैयार कर लिया जाए. अन्यथा बिदुपुर-दिघवारा सड़क को तैयार करने के लिए गंडक पर नए सिरे से पुल का निर्माण किया जाए. इसका निर्णय डीपीआर बनने के बाद ही लिया जाएगा.
इन तीन सड़कों का होगा मिलन
जानकारी के अनुसार रामनगर-कन्हौली सड़क का निर्माण बिहटा के समीप नीचे से किया गया है. वहीं इस सड़क के ऊपर दानापुर- बिहटा एलिवेटेडल कॉरिडोर का निर्माण हो रहा है. शेरपुर-कन्हौली सड़क भी यहीं पर जुड़ेगी. इन तीनों सड़कों का मिलन होने के कारण यहां पर जंक्शन का निर्माण होगा. इसके लिए दो तरह के प्रस्ताव पर विचार हो रहा है. इसमें पहला एलिवेटेड कॉरिडोर के ऊपर और दूसरा एलिवेटेड कॉरिडोर के नीचे जंक्शन का निर्माण किया जाए. इसके लिए डीपीआर तैयार हो रहा है.
